台灣為一典型的海洋國家，海權發展自是國家賴以生存的重要要素，對外需仰賴貿易與海運來維繫我國經濟成長，同時海防亦是國家長治久安之基石，維繫台海安全係國防最重要之一環。國家需要依賴海軍來行使海權以及維護海疆的和平，海軍則須藉各式的艦艇以滿足現代作戰的需求，造船工業實係國家生存發展不可或缺之關鍵工業之一，因其除協助海運業，促進進出口貿易，以利國家整體經濟發展與國際民生外，支持國防軍備之建立與維護，增進國防安全，更是重要任務。另「國防法」第22條規定明確規定：「獲得武器裝備，以自製為優先，向外採購時，落實技術轉移，達成獨立自主之國防建設」。
唯有自主的國防，才能維持國家的中立。當今各國國防預算皆採緊縮策略，使得國防工業體系的營運效率、效益要求壓力日高，技術開發亦因科技環境變化劇烈，軍民互通性的需求越來越高，造船廠商莫不透過水平、垂直整合或差異化策略與其他關聯產業作互補性的整合，擴大競爭規模與市場版圖以達到整體營運績效的最佳化。
我國為處太平洋第一島鏈中心位置，國防武力與海上防衛力量是維持國家安全，並支持亞太和平的重要關鍵，面對中共強大武力威脅，從國家安全與國防戰略角度觀之，應該借鏡美、日、韓等國，提昇國防自主與國內的造艦能量。現階段雖然我國造船產業能量與上述國家之間仍存在些許技術差距，加上市場規模不足、土地與人工成本高等不利因素。但是，如果不起步永遠沒辦法建立基礎，我國應盤點現有科技與造船能量，考量技術、資源、人才以及總體國力，訂定全盤的國防自主與國艦國造發展策略，整體規劃、整合及推動國防自主工業，進而振興我國的造船產業，並帶動造船相關之週邊產業，提昇國家的整體競爭能力和經濟實力，「國艦國造」正為推展國內造船產業促進產業升級的最佳方案。

Taiwan is a typical maritime country and ocean is one of main factors to national living and development. It needs seaborne trade and sea transportation to maintain economic development. In addition, the coast defense is the foundation stone and the most important aspect of national defense to keep Cross-strait safety. A nation needs to rely on navy to protect and secure coastal areas and territorial seas; meanwhile, navy requires many kinds of vessels to fulfill the demands of up-to-date military operation.
Ship-building industry is a key business to country development because it not only can help marine transit to increase import and export trade but also good to national whole economical development and people’s livelihood. Additionally, it’s the important mission to support national defense weaponry setup and maintenance to increase national defense safety.Based on National Defense Art, Article 22 clearly defines: “Acquisition of weapons and equipment, giving priority to self-control, implementing technology transfer when purchasing outwards, and achieving independent and independent national defense construction.".

Only independent national defense can keep the country in neutral. Now every country adopts the contracted strategy to national defence budget. It causes more pressure to the national defense industry operation efficiency and benefit. Technique development also becomes severe because of science and technology environment change and the interflow between the military and residents is more frequently. Shipyards are trying to achieve operation effect optimization via horizontal and vertical integration or variation strategy and integration with other related industries to enlarge competition market scope and territory.From national defense strategy point of view, we need to regard U.S.A as example to increase our power of ship-building especially threatened by the People's Republic of China consistently. Although our ship-building industry, compared with developed industry nations, has some disadvantageous factors such as backward technology, small market and higher lands and workers cost, we should do overall consideration, planning and integration to promote our ship-build industry related ambient industries to enhance national competition and economic power. And the Navy Vessel Built Domestically is the best way to develop ship-building industry.

目錄
論文審定書 ……………………………………………………i
誌謝 …………………………………………………………iii
摘要 …………………………………………………………iv
Abstract………………………………………………………vi
目錄 …………………………………………………………ix
圖次 …………………………………………………………xi
表次 …………………………………………………………xii
第一章 緒論…………………………………………………01
第一節 研究背景………………………………………01
第二節 研究動機………………………………………03
第三節 研究流程………………………………………05
第四節 研究範圍與限制………………………………07
第二章 文獻探討……………………………………………10
第一節 國艦國造供需架構……………………………10
第二節 國艦國造成效與經驗…………………………31
第三節 國內造艦及相關產業能量與現況……………45
第四節 鄰近國家造艦發展經驗………………………65
第五節 關鍵成功因素…………………………………91
第三章 研究設計 …………………………………………100
第一節 文獻彙整 ……………………………………103
第二節 專家訪談方法 ………………………………110
第四章 研究結果分析 ……………………………………134
第一節 對國艦國造關鍵成功因素的認知 …………134
第二節 對國艦國造關鍵成功因素的建議 …………167
第三節 專家訪談之面向分析 ………………………172
第四節 國艦國造之關鍵成功因素 …………………184
第五章 結論與建議 ………………………………………195
第一節 結論 …………………………………………195
第二節 建議 …………………………………………198
參考文獻 ……………………………………………………207
附錄1 訪談大綱 …………………………………………212
附錄2 訪談紀實 ……………………………………………223

圖次
圖1-1：國艦國造關鍵成功因素研究流程圖…………………07
圖2-1：我現行軍事採購規劃與民進黨建議規劃比較圖……12
圖2-2：軍備武器獲得管理架構………………………………20
圖2-3：軍備武器獲流程圖……………………………………21
圖2-4：國軍計畫預算制度基本架構圖………………………26
圖2-5：忠義計畫PFG-1型艦…………………………………35
圖2-6：我國造船產業上、中、下游關聯圖……………………47
圖3-1：研究設計圖 …………………………………………102
圖3-2：船舶中心國艦國造推動策略圖……………………115
圖4-1：國家競爭優勢鑽石模型……………………………184
圖4-2：國艦國造關鍵成功因素的鑽石模型………………193

表次
表2-1：我國海軍國艦國造艦艇統計表………………………36
表2-2：海巡署艦船統計表……………………………………38
表2-3：世界各國造船排名……………………………………46
表2-4：我國船舶產業現況……………………………………47
表2-5：台灣國際造船公司造艦能量…………………………50
表2-6：中信造船集團造艦能量………………………………52
表2-7：慶富船廠造艦能量……………………………………54
表2-8：財團法人船舶暨海洋產業研發中心業務能量………57
表2-9：中科院重大專案執行成效……………………………61
表2-10：韓國KDX造艦系列表………………………………75
表2-11：韓國KSS造艦系列表………………………………78
表2-12：韓國FXX造艦系列表………………………………81
表2-13：關鍵成功因素的定義………………………………92
表3-1：本研究訪談對象一覽表……………………………116
表3-2：訪談過程及注意事項………………………………131

李淑媛，2000，派外人員特質與其家庭特質對海外適應之影響，交通大學經營管理研究所。
林少斌、李友錚、趙雲瀚與張耀祖，2010，「整合DEMATEL與ISM運用於連接器的設計」，中華管理學報，11卷2期：77～96。
林靜雯、吳志宏，2010，「地方政府之人力資本指標關鍵因素探討」，永續發展與管理策略，2卷1期：11～26。
張欣瑜，2006，外派大陸人員海外適應性及工作投入之前因與後果，國立台灣科技大學企業管理研究所碩士學位論文。
張春興、林清山，1975，教育心理學，三版，台北：文景出版社，423。
張學孔、吳奇軒、陳育生，2009，計程車產業政策關鍵因素分析運輸計劃季刊，38卷2期：173~200。
許志義，2003，多目標決策，二版，台北：五南圖書。
陳美黛，1997，我國海外派遺人員人格特質與海外適應之相關究，中國文化大學國際企業管理研究所碩士論文。
陳歆瑜，2006 ，產業全球化人力之佈局-甄選跨國專業經理條件之研究，私立銘傳大學國際事務研究所碩士學位論文。
黃英宗，1997，人力資源管理，台北：三民書局。
葉子明、劉旺松，2013，「高科技產業短期派遣人員甄選關鍵決策因素探討」，管理實務與理論研究，7卷3期：33~58。
劉寅龍、刁勇與馮桂楣譯，2005，決策之難－避開三種錯誤及七項誘因的決策陷阱，台北：良品文化館。
簡禎富、游智閔、徐紹鐘，2009，「紫式決策分析以建構半導體晶圓廠人力規劃決策模型」，管理與系統，16卷2期：157~180。
顧鳳姿，1993，資訊業駐外經理海外適應之研究，國立政治大學業管理研究所博士論文。
1. 國防政策諮詢小組，2014，國防政策藍皮書第七號報告「振興台灣核心國防產業」，新境文教基金會。
2. 國防政策諮詢小組，2015，國防政策藍皮書第12號報告「本土國防產業發展的準備」，新境界文教基金會。
3. 賀才茂，2005，國艦國造品質機能展開之研究，國立中山大學，管理研究所碩士論文。
4. 胡嘉聖，2008，海軍國艦國造政策之研究─第四代政策評估觀點，私立開南大學，管理研究所碩士論文。
5. 楊士德，2003，民間造船廠建立軍艦商維制度之研究，國立中山大學，企業管理研究所碩士論文。
6. 蘇進強、沈明室，2000年，我國國防政策的回顧與前瞻，新世紀智庫論壇第9期，P49-63。
7. 國軍軍事計畫預算教則，2008年，國防部。
8. 國軍軍備獲得管理要綱，2008年，國防部。
9. 郝柏村，2001年，八年參謀總長日記，天下文化出版社，台北市。
10. 蘇紫雲，2001年，台灣防衛戰略的轉變與新政府的國防理念，國防政策評論，第一卷第一期，P111-113。
11. 程嘉文，2009年，國艦國造政策搖擺，聯合報，台北。
12. 聯合船舶設計發展中心，2017年，國內造船產能評估報告。
13. 伍孟純，2000年，高科技產業廠商經營績效關鍵成功因素之研究，私立長榮管理學院，經濟管理研究所碩士論文。
14. 大前研一，1991年，企業戰略思考，林傑成譯，業強出版社，台北。
15. 司徒達賢，1995，策略管理，遠流出版社，台北。
16. 樂毅駿，2008年，他山之石─韓國持續推動海軍擴建的決心與魄力，國防戰略與聯合作戰，國防大學，P147-170。
17. 萬文隆、2004年，深度訪談在質性研究中的應用，生活科技教育，第37卷第4期，P17 -23。
18. 潘淑滿，2003年，質性研究理論與應用，心理出版社，台北。
19. 江明修等，1994年，非營利組織領導行為之研究，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告。
20. 國防報告書(民106年)，國防部。
21. 李志德，2006年，海風泱泱－從忠義計畫到拉法葉艦的故事，商周出版社，台北。。
22. 彭懷恩，1982年，決策理論奇才-賽蒙，允晨文化事業出版社，台北。
23. 林水波、張世賢，1987年，公共政策，五南出版社，台北。
24. 孫本初、黃新福，1995年，決策模式的權變與整合，中國行政。
25. 易君博，1984年，政治理論與研究方法，三民書局，台北。
26. Daniel Ronald D.1961.Management Information Crisis.P111-121.
27. William Zani.1970. key success factors.KSF.P16-18.
28. Tillett,B.B.1989.Authority control in the online environment.Haworth Press.New York.
29. Rockart.J.F.1979.Chief executives difine their own date needs.Harvard business review.Vol.57.No2.P81-86.
30. Leidecker & Bruno.1984.Identifying and using cirtical success factors.Long Range Planning.Vol.17.P23-32.