本研究以商業生態系統、動態競爭理論、競合策略與政府干預為基礎，並蒐集過去至今台灣電動機車產業的發展資訊，包括政府單位公布的各項掛牌數、補貼政策等等，還有各家廠商官方網站的新聞稿與公開資訊，以及各家媒體的採訪報導，最後對電動機車生態系統中的關鍵廠商與利基廠商進行訪談，獲取目前市場上的主要廠商對現今及未來的電動機車生態之深入想法。因此本研究是以次級資料分析法與深度訪談法對現今台灣的電動機車市場競爭與合作態勢做一個概況分析。
研究發現到各個研究廠商之間的市場共同性與資源相似性，並從不同焦點廠商來製作一個MC-RS架構圖，可以找出直接競爭者與潛在競爭者，甚至是適合合作的對象。
再來是台灣機車聯盟發展歷程之AMC分析，主要從睿能於2015年發表Gogoro機車之後的競爭態勢來分析。由兩個觀點出發，一個是發起攻勢的Gogoro，另一個是其他競爭者的跟隨角度。可以從中看到睿能發起攻勢時的市場狀況、察覺、動機與能力，以及跟隨者察覺到攻勢之後的反應，以及回擊動機與能力。
最後透過與市場關鍵廠商與利基廠商的訪談，來了解到商業生態系統內的角色定位與競合關係、各個生態系統之間的競爭態勢，以及他們如何看待舊有優勢與追求未來趨勢之資源投入與轉移的取捨。

Based on business ecosystem, competitive dynamics theory, co-opetition strategy and government intervention, this study analyzes the development of electric motorcycles history, including the registered numbers and subsidy policies, the news releases and public information on the official websites from all the firms, and the reports from media. In the end, the study has two in-depth interviews with two company representatives, one is from a key company and the other is from a niche company of the electric motorcycles ecosystems for current and future motor vehicle ecology of the market. Therefore, the study using secondary information analysis and in-depth interview to analyze the competition and cooperation in electric motorcycles market nowadays.
The study found the market commonality and resource similarity among the companies, and made a MC-RS matrix from the different focal companies to find their direct competitors, potential competitors, and even the ones who is suitable for cooperation.
Second, the AMC analysis of the development of Taiwan electronic motorcycle alliance, which was mainly focused on the competitive market since Gogoro was released in 2015. The study analyzing from two perspectives, one is Gogoro who attacked first, and the other is the from other competitors who are followers. We can see the market conditions, perceptions, motivations, and abilities of Gogoro when attacking, as well as the followers' perceptions of the attack, the motivation, and ability to fight back.
Finally, through interviews with both the key player and niche player, we can understand the role positioning and co-opetition relationship in the business ecosystem, the competitive situation among various ecosystems, and how they make choice between the old advantages and the resources and pursuing future trends.

目錄
論文審定書 i
致謝 ii
摘要 iii
Abstract iv
目錄 vi
圖目錄 viii
表目錄 ix
第一章 緒論 1
第一節、研究背景 1
第二節、研究動機 2
第三節、研究目的 3
第四節、研究流程 4
第二章 文獻探討 5
第一節、商業生態系統 (Business Ecosystem) 5
第二節、動態競爭策略 (Dynamic Competitive Strategy) 11
第三節、競合策略 (Co-Opetition) 17
第四節、政府干預與補貼 20
第五節、電動機車、電動自行車與電動輔助自行車之定義 23
第三章 研究方法 25
第一節、研究設計與方法選擇 25
第二節、次級資料分析法 26
第三節、深度訪談法 27
第四章 研究對象概況 31
第一節、國家計畫以及業者協調 31
第二節、政府補助 34
第三節、Gogoro聯盟 38
第四節、光陽機車聯盟 48
第五節、中油聯盟 56
第五章 研究發現 63
第一節、電動機車廠商MC-RS分析 63
第二節、台灣機車聯盟發展歷程之AMC分析 78
第三節、深度訪談內容 83
第六章 結論與建議 92
第一節、研究結論 92
第二節、研究貢獻 93
第三節、研究限制 94
第四節、研究建議 94
參考文獻 96
附錄一 訪談逐字稿 100
附錄二 睿能、光陽與中華電動機車規格 109

參考文獻
一、中文部分:
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電動機車產業網 https://www.lev.org.tw/default.asp
Aeon https://www.aeonmotor.com.tw/
CPC https://www.cpc.com.tw/
Emoving https://www.e-moving.com.tw/series.html
Gogoro https://www.gogoro.com/tw/
KYMCO https://www.kymco.com.tw/
PGO https://pgo.com.tw/
SYM http://www.sym.com.tw/
YAMAHA https://www.yamaha-motor.com.tw/