海運業是我國國民經濟命脈的一個重要行業，它是國民經濟運行中不可或缺的戰略性服務產業，擔負著貿易往來約90% 以上的貨物運輸量。海運對我國經濟有著莫大的貢獻，但海運業也存在著結構上的問題，如：船員招募不易、專業技能不足、海勤資歷較淺、外籍船員過多等，不論是在人員管理或電腦系統操作上甚至是資料保全與航行安全上都有一定程度的風險。
海運的發展已經是與日俱增，在迎接智慧化海運的浪潮到來之前，必須對資訊安全更加注重，其中船舶管理系統維持著整艘船舶的航行安全與各航行設備的維運，一但其遭受駭客、病毒或是惡意軟體攻擊而造成系統毀損，其損害在智慧型海運的框架下以及船舶自動化的程度提高後，就會變成非常難以估計，如錯誤的航行資訊使船舶航向危險的海象之中，抑或是駭客攻擊綁架了船舶的航向，對全船的安全、海洋環境的威脅、船東以及船公司的損失，都是非常龐大，這當中尤其是以油輪為最，不論是提供了錯誤的航行數據對航行造成的可能危害，或是駭客綁架船舶之後進行可能的恐怖攻擊，都將是一場巨大的災難。

Maritime industry is an important industry of national economy, which is an indispensable strategic services industry to Taiwan (R.O.C). Maritime industry has a large contribution of national economy and responsible for about 90 percent of the goods transportation every year. Although maritime industry is important to Taiwan, but there are also several structural problems. Such as: crew recruitment is a difficult job, some crews lack of marine skill and experience, and most Taiwan maritime companies have too many foreign crews. Base on above situation, those structural problems will make the vessel information system hard to implement, design and operation. And, crew management will also be a managerial headache. More risky is that mis-operation will harm the navigation safety and computer information security.
The study is focus on threat of computer information security of marine company, a part of maritime non-traditional security. The maritime traditional security is SSBC: Sinking, Stranding, Burning, Collision. Non-traditional security includes: pirate, computer crime, smuggle, maritime terrorism, and ocean pollution.
Maritime industry has a great improvement of vessel design and automation device integration in recent year. Intelligent navigation is a coming trend of maritime industry. More vessel-related components link to vessel information system for having a well-management of all running components. At the same time, computer information security becomes more critical to vessel information system. Once the hacker, computer virus, or malware attacks the vessel information system, it will cause huge loss to ship owner and unestimated damage to ocean. For example, hackers hijack the navigation system and control the vessel sail to a worst storm or make the vessel becomes a terrorist attacks to port and harbour.
Information security is a new threat to vessel. Information security protects vessel against the potential information security threat. Marine company should pay more attention to this and enhance the information security in vessel side. The security threat will never end, it always there unless marine company have strong enough protection to reduce the impact of the information security threat.

表目錄 VI
圖目錄 VII
第一章 、緒論 1
第一節 、研究背景 1
第二節 、研究動機 3
第三節 、問題描述與研究目的 5
第四節 、研究方法 6
第二章 、文獻探討 7
第一節 、資訊安全與威脅 7
第二節 、國際船舶安全管理章程 10
第三節 、船舶管理系統資訊 14
第四節 、船舶自動化的演進 18
第三章 、海運與資訊安全 24
第一節 、船舶管理系統網路拓樸 25
第二節 、E-化航行 29
第三節 、海事衛星通信與應用 35
第四節 、船舶管理系統面臨的資訊安全威脅 40
第五節 、小結 43
第四章 、建立船舶管理系統的資訊安全機制 44
第一節 、半導體產業的網路拓樸與機台資訊防護 45
第二節 、資訊安全管理制度 46
第三節 、船舶管理系統資訊安全的實務設計 61
第五章 、結論與建議 68
第一節 、結論 68
第二節 、研究限制 69
第三節 、建議 69
參考文獻 72

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